Informationen zur Strecke: NRM - 125 km
Beschreibung
125 km Rennrad-Marathon durch die UNESCO Welterbe-Region rund um den Neusiedler See mit Start und Ziel in Mörbisch am See.
Es besteht die Möglichkeit an einer Teamwertung teilzunehmen, wobei mind. 4 TeilnehmerInnen ein Team bilden. Für die Wertung werden die Zeiten der besten 3 Athleten zusammengezählt. Es gibt Herren-, Damen- und Mixed-Teams. Ein Mixed-Team besteht aus mindestens einem Teilnehmer des anderen Geschlechts.
Fakten
| Streckenname | NRM - 125 km |
| Datum | 04.05.2025 |
| Startzeit | 09:00 Uhr |
| Sporttyp | Straßenrad |
| Streckenlänge | 125 km |
| Höhenmeter | 600 m |
Nenngeld
| Preis in € | Klassen | |
|---|---|---|
| von 01.09.2024 bis 30.11.2024 | 69,00 | 27 Klassen |
| von 01.09.2024 bis 30.04.2025 | 19,00 | 4 Klassen |
| von 01.12.2024 bis 31.12.2024 | 76,00 | 27 Klassen |
| von 01.01.2025 bis 28.02.2025 | 83,00 | 27 Klassen |
| von 01.03.2025 bis 31.03.2025 | 89,00 | 28 Klassen |
| von 01.04.2025 bis 30.04.2025 | 94,00 | 28 Klassen |
| von 01.05.2025 bis 04.05.2025 | 100,00 | 28 Klassen |
| von 01.05.2025 bis 04.05.2025 | 30,00 | 4 Klassen |
Kategorien
| Bezeichnung | Jahrgang von/bis |
|---|---|
| WU17 | 2009 - 2012 |
| MU17 | 2009 - 2012 |
| W 17+18 | 2007 - 2008 |
| M 17+18 | 2007 - 2008 |
| W 19-34y | 1991 - 2006 |
| M 19-34y | 1991 - 2006 |
| W 35-39y | 1986 - 1990 |
| M 35-39y | 1986 - 1990 |
| W 40-44y | 1981 - 1985 |
| M 40-44y | 1981 - 1985 |
| W 45-49y | 1976 - 1980 |
| M 45-49y | 1976 - 1980 |
| W 50-54y | 1971 - 1975 |
| M 50-54y | 1971 - 1975 |
| W 55-59y | 1966 - 1970 |
| M 55-59y | 1966 - 1970 |
| W 60-64y | 1961 - 1965 |
| M 60-64y | 1961 - 1965 |
| W 65-69y | 1956 - 1960 |
| M 65-69y | 1956 - 1960 |
| W 70-74y | 1951 - 1955 |
| M 70-74y | 1951 - 1955 |
| W 75-79y | 1946 - 1950 |
| M 75-79y | 1946 - 1950 |
| W 80-84y | 1941 - 1945 |
| M 80-84y | 1941 - 1945 |
| NRM 125 km - divers | 1936 - 2012 |
| W 85-89y | 1936 - 1940 |
| M 85-89y | 1936 - 1940 |
| ParaC2 | 1903 - 1903 |
| VIP | 1901 - 2024 |
| Conti | 1900 - 1910 |
| VIP | 2 - 2 |